Batterie
Remplacement de la batterie de démarrage

Exemples de prix chez KeepCar

PEUGEOT 607 HDI

Enseignes Date Prix T.T.C
KeepCar.com 30/10/2020 137,95 €
PEUGEOT 30/10/2020 200,16 €

SKODA FABIA 1.6 TDI

Enseignes Date Prix T.T.C
KeepCar.com 09/10/2020 95,30 €
SKODA 09/10/2020 293,52 €

PEUGEOT 208 1.6 HDI

Enseignes Date Prix T.T.C
KeepCar.com 23/09/2020 159,90 €

PEUGEOT 3008 HDI

Enseignes Date Prix T.T.C
KeepCar.com 01/09/2020 126,24 €
PEUGEOT 01/09/2020 226,28 €

RENAULT TWINGO

Enseignes Date Prix T.T.C
KeepCar.com 04/05/2020 130,12 €
RENAULT 04/05/2020 190,00 €

Pourquoi changer la batterie

Les modèles de batteries auto qui équipent nos voitures, permettent le stockage de l'électricité nécessaire au démarrage du moteur et au fonctionnement des équipements électriques du véhicule.

Les batteries sont constituées de 6 accumulateurs plomb-acide pour les modèles les plus courants en 12 volts, de 2 volts chacun.

L'accumulateur au plomb-acide, malgré qu'il soit très toxique, reste le seul capable de fournir un courant de forte intensité nécessaire au démarrage des moteurs thermiques. L'électricité est produite par réaction chimique entre deux plaques de plomb (l'une positive, l'autre négative) plongées dans un mélange eau-acide sulfurique.

Différents facteurs contribuent à diminuer la durée de vie d’une batterie. Votre batterie s’use plus facilement si vous la laissez inactive trop longtemps. Quand la voiture est longtemps à l’arrêt, la batterie se décharge lentement jusqu’à ce qu’elle tombe à plat et qu’il soit impossible de la recharger.

A l’inverse, une batterie trop sollicitée dure moins longtemps que les autres. Si vous multipliez les courts trajets, cela conduit à un grand nombre de cycles de démarrage, ce qui entraîne une usure précoce de la batterie de votre véhicule. De même, si votre voiture est équipée de différents gadgets, la batterie s’usera plus vite, car elle sera davantage sollicitée pour les faire fonctionner.

Le changement de température accélère aussi l’usure de la batterie. La chaleur peut favoriser sa décharge et entraîne parfois une perte de capacité irréversible. Pour y remédier, pensez à placer un pare-soleil sur votre pare-brise.

Garder en tête

Les bornes plus et moins d'une batterie peuvent être inversées.

Conventionnellement, si l'on regarde la batterie avec les bornes tournées vers nous, le plus est à droite.

Trois paramètres principaux permettent d'identifier correctement une batterie : 12V / 95Ah / 850A

• 12V nous renseigne sur la tension de la batterie
• 95Ah indique l'ampérage maximal disponible pendant une heure
• 850A donne l'ampérage maximal instantané disponible lors d'un démarrage à froid par exemple.

Il est fort possible d'installer une batterie plus puissante sur votre véhicule à condition de respecter le voltage.

Dans le cas d'un remplacement de votre batterie, attention à respecter les dimensions largeur-longueur-hauteur au risque de ne pas pouvoir installer la nouvelle batterie.

Si vous n’utilisez pas fréquemment votre voiture, pensez donc à la démarrer régulièrement pour en préserver l’état.

Enfin, n’oubliez pas non plus de faire vérifier régulièrement le niveau de l’électrolyte (possible sur certaines batteries), c’est-à-dire le liquide contenu dans votre batterie. Si le niveau d’électrolyte est trop bas, la batterie ne se chargera pas convenablement et elle s’usera plus vite.

Quels sont les symptômes les plus fréquents indiquant que vous avez besoin de changer votre batterie ?

1/ La voiture a du mal à démarrer : vous avez dû tourner plusieurs fois la clé plusieurs secondes pour que le moteur parte ou vous n’avez pas du tout réussi à démarrer? C’est l’alerte n°1 car c’est au démarrage du moteur que la batterie est soumise à la plus forte contrainte. Il faut savoir que toutes les batteries défaillantes entraînent un jour des difficultés à démarrer mais tous les problèmes de démarrage ne proviennent pas forcément de la batterie. Cela peut aussi venir du démarreur, de l’alternateur par exemple.

2/ Tension de la batterie faible : vous pouvez vérifier la tension d’une batterie a l’aide d’un Multimètre. La tension normale d’une batterie de voiture se situe entre 12.5 volts et 12,8 volts. En dessous de 11 volts la batterie est hors d’usage, il faut donc la changer. Au dessus de 13 volts, votre batterie est en surcharge et le problème vient sûrement du circuit de charge.

3/ L’oxydation des cosses est l'un des symptômes d'une batterie fatiguée : du à l’accumulation de sulfate de plomb sur les électrodes, elle diminue l’intensité du courant. En attendant de remplacer la batterie, vous pouvez nettoyer les cosses. Pour ce faire, vous pouvez frotter les cosses avec une brosse métallique et mettre de la graisse pour ralentir le processus de sulfatation.

Quelle est la procédure ?

La procédure pour remplacer la batterie de votre voiture dépend souvent du modèle.

Certain modèle ne nécessite pas de précautions particulières en dehors du fait que l'on débranche toujours la masse (le moins) en premier.

Sur certains modèles récents, par contre, un passage par la valise pour réinitialiser certains systèmes est nécessaire.


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