Les questions Fréquentes que vous vous posez :
Quelle est la différence entre biocarburant E85, E85, super-éthanol, bioéthanol E85 ?
C'est exactement la même chose, on a juste plusieurs façon de le nommer.
Puis je aller faire directement le plein de E85 une fois le kit installé ?
Nos kits vous permettent de faire directement le plein de E85 si vous le souhaitez,
à condition que le véhicule soit bien entretenu.
Si avant installation, votre véhicule présente des troubles tels que :
- ralenti instable
- consommation excessive
- ratés à l'accélération
alors nous vous conseillons vivement de résoudre ces problèmes avant, car le passage au E85 risque d'amplifier ces perturbations.
C'est pour cela que KeepCar.com vous propose une offre avec le montage du kit et une révision complète, décalaminage, diagnostique, remplacement des bougies et même une extension de garantie moteur.
Comment va se passer mon premier plein au E85 ?
En France, plus de 4000 stations-services proposent le carburant e-85, soit plus d'une sur trois, et leur nombre est en augmentation constante.
Vous pouvez trouver la liste des stations E85 directement sur le site du ministère à l'adresse suivante:
https://www.prix-carburants.gouv.fr/
Une fois arrivés à la station service, repérez de suite la pompe ayant la signalétique E85 ou superéthanol. Souvent, une seule des pompes de la station en délivre.
Il ne vous restera plus qu'à insérer le pistolet dans le réservoir et faire le plein.
La couleur du pistolet est :
- rouge pour TOTAL
- vert clair pour CARREFOUR MARKET
- bleu pour les autres compagnies
Une fois le kit installé, devrais-je toujours rouler au biocarburant E85 ?
Non pas du tout, une fois installé votre moteur sera adapté pour fonctionner aussi bien avec de l'essence sans plomb qu'avec du superéthanol E85. Le kit permettra à votre calculateur électronique d'adapter son injection quel que soit le mélange.
Puis-je rouler continuellement et entièrement au E85 ou dois je mettre du super Sans Plomb de temps en temps ?
Nos kits ont été conçus pour vous permettre de rouler constamment au bioéthanol E85, été comme hiver. Vous pourrez oublier définitivement le super sans plomb et y revenir sans problème s'il n'y a pas de station E85 à proximité.
Qu'en sera t-il de ma consommation au E85 ?
Rouler au E85 engendre une surconsommation comprise entre 10% et 20% en moyenne, parfois un peu plus. Cela est nécessaire pour obtenir la même combustion qu'à l'essence, cette surconsommation varie en fonction des types de moteurs.
Si on surconsomme alors ce n'est peut être plus rentable ?
En incluant une surconsommation de 20% vous gagnez encore 0,60€ à chaque litre.
Prix du E85 : environ 0,75€ le litre en moyenne
+20% de surconsommation = 75 + 15 = 0,90€ le litre.
Prix de revient au litre de E85 en incluant la surconsommation est de 0,90€/l
Prix du super sans plomb 95 : 1,50€ le litre en moyenne
Soit bien plus de 0,60€ d'économie au litre.
Comme vous pouvez le constater, la marge est encore considérable.
C'est tout nouveau, est-ce fiable ?
Oui c’est fiable et ce n’est pas si nouveau. Le super éthanol est utilisé au Brésil par exemple depuis la fin des années 70 et depuis plusieurs années en Norvège, Allemagne, Suède.
Quelle sont les pièces les plus affectées par ce changement de carburant ?
Environ 5% des véhicules qui passent au E85 voient leur pompe à essence qui lâchent dans un délai plus ou moins long. D'après nos informations cela concerne plus particulièrement les véhicules de plus de 10 ans et souvent de conception allemande. C'est le seul vrai risque qui n'est pas des plus onéreux, mais qui est à prendre en considération.
Peut on envisager une modification de la carte grise suite à l'installation d'un kit éthanol ?
Non, la réglementation est claire, à ce jour seuls les véhicules ayant l'appellation FE (FlexFuel) sur la case P3 de leur carte grise sont autorisés à circuler avec du E85 dans leur réservoir. Comme la plupart des véhicules essence ont l'appellation ES (essence) rien ne vous autorise à mettre du E85 (85% d'éthanol) dans votre réservoir, kit ou pas, vous avez juste le droit de mettre 10% d'éthanol (SP 95-E10). C'est la raison pour laquelle on parle encore peu de ce procédé.
Normalement suite à l'installation d'un kit éthanol, vous devez vous rendre à la DREAL (anciennement les mines) pour demander une RTI (réception à titre isolé) afin d'obtenir la modification de carte grise : de ES à FE.
Le problème est que la DREAL ne peut valider sans l'approbation du constructeur, et malheureusement, ces derniers refusent de reconnaître le fonctionnement des kits éthanol, estimant que cette transformation est insuffisante.
Pourtant, depuis 2007, beaucoup d’automobilistes roulent en infraction, avec un fonctionnement impeccable du moteur, et surtout, avec des véhicules beaucoup moins polluants...
Nos kits éthanol sont homologués CE, mais ne sont pas homologués par l'UTAC, soit ! Cependant, acheter des kits homologués par l'UTAC coûte bien plus cher mais ne vous permettra pas pour autant de valider le changement de votre carte grise !!
Nous vous conseillons tout de même d'aviser votre assureur de cette installation.
Cette installation ne vous permettra pas non plus de circuler librement dans les centres villes les jours de circulation alternée (pic de pollution…).
Comment cela se passe si j'ai une Garantie moteur ?
Si votre véhicule est sous garantie et que votre moteur est équipé d'un kit éthanol, vous comprendrez, en cas de problème faisant intervenir cette garantie, que votre concessionnaire pourra tout simplement refuser la prise en charge et annuler la garantie. On sait pertinemment que tous les véhicules essence depuis des années sont prévus en France pour rouler avec 10% d'éthanol et que ces mêmes véhicules, vendus à l’étranger, roulent à l'éthanol avec un kit ou juste une modification de la cartographie moteur.
(A noter que le kit ethanol se démonte facilement et ne laisse pas de traces)
Il est bon de le savoir, donc soit vous passez outre votre garantie en connaissance de cause, ou vous attendez la fin de la garantie constructeur.
(fortement conseillé)
Vous pouvez contracter l'extention de garantie moteur proposé par KeepCar.com pour 99€ par an
Dois je modifier les entretiens de mon véhicule ?
Il se peut que certains concessionnaires refusent votre véhicule pour la révision, il vous faudra alors vous rendre chez un garagiste multimarques comme KeepCar.com.
Pour l'entretien, nous vous conseillons de faire une vidange avec remplacement de filtre à huile tous les 15000km, ainsi que les bougies d'allumage (sauf bougies de qualité IRIDIUM : 30000km).
L’éthanol étant un alcool, celui-ci a tendance à diluer l’huile moteur et à la dégrader plus rapidement, il est donc conseillé de faire la vidange vraiment au moment recommandé par le constructeur.
Mon voyant moteur va t il s'allumer ?
Dans 60 % des cas, il ne s’allume pas.
Dans 30% des cas, il s’éteint suite au 600 premier km parcouru au bioéthanol.
Dans 5% des cas, il faut réinitialiser le véhicule et le voyant disparaitra. (On efface le défaut avec nos outils de diagnostiques)
Dans 5% des cas le voyant restera allumé quel que soit les manipulations effectuées. (Dans ce cas on retire le boitier, on vous rembourse et on efface le défaut avec nos outils de diagnostiques)
Quels sont les avantages du kit ethanol KeepCar.com ?
- Démarrage à froid / sonde de température intégrée dans le boitier
- fonctionnement optimal, aucune ratée quel que soit l'accélération.
- Pas de voyant moteur au tableau de bord
- Isolement dans une résine
- Isolement des câbles du faisceau
- Entièrement automatique quel que soit le mélange
- Monté par des professionnels de l'automobile qui seront là pour répondre à vos questions et effectuer les réglages, si nécessaires, en passant à nos ateliers
Nous restons à votre disposition pour toute demande d'information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
